試驗鋼球

適用方法：SH/T 0202、SH/T 0204、SH/T 0189、GB/T 3142、GB/T 12583、ASTM D2596、ASTM D2266、ASTM D4172、 ASTM D2783

材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)合金軸承鋼GCr15

直徑：12.7mm

洛氏硬度：HRC 64~66

單位：盒

包裝：700粒/盒

可提供洛氏硬度檢測報告

赫茲直徑 Hertz scar diameter

Dh在某靜負(fù)荷下，鋼球彈性變形所引起的壓痕直徑。

赫茲線 Hertz line

在負(fù)荷-磨斑直徑雙對數(shù)坐標(biāo)圖中赫茲直徑對靜負(fù)荷作出的一條直線。

補償線 Compensation line

在存在潤滑劑而又不發(fā)生卡咬的條件下，在下面的三個球上產(chǎn)生光亮的圓斑狀磨斑：由下球的平均磨斑直徑對所加的負(fù)荷在雙對數(shù)坐標(biāo)圖中做出的一條直線。

補償直徑 Compensation scar diameter

D補償補償線上相應(yīng)于某一負(fù)荷的磨斑直徑。

負(fù)荷-磨損曲線 Load-wear line

在雙對數(shù)坐標(biāo)上，由不同負(fù)荷下鋼球的平均磨斑直徑所做出的一條曲線。

無卡咬負(fù)荷 Last nonseizure load

PB在試驗條件下不發(fā)生卡咬的高負(fù)荷。它代表油膜強度。

燒結(jié)負(fù)荷 Weld point

PD在試驗條件下使鋼球發(fā)生燒結(jié)的低負(fù)荷。它代表潤滑的極限工作能力。

綜合磨損值 Combined wear number

ZMZ潤滑劑抗極壓能力的一個指數(shù)。它等于若干次校正負(fù)荷的算術(shù)平均值。